Kupowanie kasku jest jak wybieranie odpowiedniego awokado, może wyglądać dobrze, ale czy naprawdę jest gotowy, aby Cię chronić? Certyfikaty takie jak CPSC, EN 1078 i NTA 8776 to tylko podstawy. Oceny STAR Virginia Tech ujawniają, które kaski wykraczają poza nie. W przypadku rowerów elektrycznych, NTA 8776 jest koniecznością. UNIT 1 AURA spełnia ten wymóg i otrzymuje 5 gwiazdek Virginia Tech, co czyni go najwyżej ocenianym inteligentnym kaskiem.

Dlaczego oceny i certyfikaty kasków Virginia Tech są ważne przy wyborze kasku rowerowego?

Bądźmy szczerzy: kupowanie kasku może przypominać zakupy awokado w sklepie spożywczym. Wszystkie wyglądają dobrze na zewnątrz. Ale który z nich jest rzeczywiście wystarczająco dojrzały, aby chronić mózg, gdy sytuacja staje się niepewna? 

Widoczna jest lista certyfikatów bezpieczeństwa kasków rowerowych takich jak CPSC, EN 1078lub standard NTA 8776; i myślisz: "Fajnie, więc wszystkie są bezpieczne, prawda?". Cóż... tak jakby. Ale nie wszystkie kaski są sobie równe. Niektóre po prostu przechodzą minimalny test. Inne wykraczają daleko poza to minimum. W tym miejscu Oceny kasków Virginia Tech wkraczają do akcji, by uratować sytuację.

Wyjaśnienie certyfikatów bezpieczeństwa kasków rowerowych: CPSC vs EN 1078 vs NTA 8776

Oto krótkie zestawienie wielkiej trójki:

  • CPSC (Komisja ds. Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich): Poziom podstawowy w USA. Jeśli kask jest sprzedawany w Stanach Zjednoczonych, spełnia te wymagania. Pomyśl o tym jak o znaku "musisz być tego wzrostu, aby jeździć" w parku rozrywki. To minimalna poprzeczka.

  • EN 1078: Norma europejska. Ta sama koncepcja z testami zderzeniowymi i pasów, ale nie tak rygorystyczna, jeśli chodzi o zderzenia przy dużych prędkościach.

  • Standard NTA 8776: Holendrzy spojrzeli na swoje szybkie rowery elektryczne osiągające prędkość od 25 do 28 mph (około 40 do 45 km/h, testowane przy prędkości 6,3 m/s) i powiedzieli: "Tak, potrzebujemy mocniejszych kasków". Stworzyli więc trudniejszy test:

    • Wyższe prędkości uderzenia

    • Uderzenia o płaskie powierzchnie i krawędzie przypominające krawężniki 

    • Dodatkowe pokrycie skroni i tyłu głowy (miejsca, w których naprawdę nie chcesz spotykać się z asfaltem).

    • Testy wytrzymałościowe w upale, zimnie, deszczu i promieniowaniu UV (ponieważ pogoda może wpływać na materiały, a tym samym na bezpieczeństwo).

Te certyfikaty mają znaczenie. Ale tu jest haczyk: są one zaliczone/niezaliczone. Spełnienie wymagań oznacza po prostu "wystarczająco dobry". Nie mówi ci, który kask faktycznie najlepiej chroni twój mózg.

Co to jest Virginia Tech Helmet Rating i jak działa?

Certyfikaty określają zasady gry. Virginia Tech działa jak sędzia, który faktycznie obserwuje, jak działają kaski, gdy sprawy stają się rzeczywiste. A co najlepsze? Ich testy są dobrowolne, niezależne i brutalnie uczciwe.

Dlaczego ich STAR (Suma testów do analizy ryzyka) system ratingowy ma znaczenie:

  • Testowanie uderzeń ukośnych - Większość zderzeń nie jest prosta w dół, więc testuje się uderzenia pod kątem, które powodują wstrząsy mózgu.

  • Siły liniowe i obrotowe - Mierzą one nie tylko uderzenie, ale także skręt, ponieważ mózg jest w zasadzie galaretką w słoiku.

  • Proste oceny gwiazdkowe - 5 gwiazdek oznacza doskonałą ochronę, 2 gwiazdki oznaczają... może nie.

  • Brak faworyzowania marki - Kupują kaski z półki lub testują dostarczone w ten sam sposób. Żadnego specjalnego traktowania.

Tłumaczenie: Virginia Tech pokazuje, które kaski wykraczają poza naklejkę.

Czym jest standard NTA 8776 i dlaczego ma on znaczenie dla kasków do rowerów elektrycznych?

Jazda na tradycyjnym rowerze szosowym to jedno. Jazda na rowerze elektrycznym lub rowerze typu speed pedelec to zupełnie inna historia. Przy prędkości od 25 do 28 mph (czyli mniej więcej 40 do 45 km/hlub 6,3 m/s w warunkach testowych) stawka jest znacznie wyższa. Zwykły CPSC lub EN 1078 po prostu nie jest przystosowany do takich prędkości.

Dlatego też Standard NTA 8776 ma tak duże znaczenie. Zapewnia on, że kaski mogą:

  • Obsługa mocniejszych uderzeń przy wyższych prędkościach

  • Wytrzymuje uderzenia o płaskie powierzchnie i krawężniki

  • Chronią cztery kluczowe strefy uderzenia (w tym skronie i tył głowy).

  • Wytrzymuje ciepło, zimno, deszcz i promieniowanie UV

Bezwstydna wtyczka: nasz inteligentny kaskAURA nie tylko spełnia normę NTA 8776. Posiada 5-gwiazdkową ocenę kasku Virginia Techw rankingu #17 ogólnie, #3 w kategorii miejskieji jest to oficjalnie najwyżej sklasyfikowany inteligentny kask na liście. Bezpieczny, stylowy i oświetlony jak statek kosmiczny.

Jak wybrać następny kask bez wyrzutów sumienia?

  1. Sprawdź certyfikat - CPSC, jeśli jesteś w USA, EN 1078 w Europie i zdecydowanie NTA 8776 jeśli jeździsz na rowerze elektrycznym.

  2. Sprawdź ocenę Virginia Tech STAR - Celuj w 4 lub 5 gwiazdek, aby uzyskać poważną ochronę przed wstrząsami mózgu.

  3. Znajdź ochronę przed uderzeniami obrotowymi - Funkcje takie jak MIPS, WaveCellub SPIN pomagają przy zderzeniach bocznych.

  4. Dopasuj do swojego stylu jazdy - Dojeżdżasz do pracy? Większy zasięg i widoczność. Szosowy wojownik? Postaw na maksymalną wentylację. Nocny jeździec? W tym miejscu AURA i NEON Inteligentne kaski błyszczą (dosłownie).

Bezpieczeństwo kasków rowerowych: Certyfikaty a ocena Virginia Tech

Certyfikaty pozwalają umieścić kask na półce, ale nie mówią wszystkiego. Oceny kasków Virginia Tech ujawniają, które kaski naprawdę przewyższają resztę.

Więc kiedy rozważasz CPSC vs EN 1078 vs standard NTA 8776, pamiętaj o tym: jeśli jedziesz szybko na rowerze elektrycznym, NTA 8776 nie podlega negocjacjom. A jeśli chcesz najlepszego z najlepszych, kask AURA Smart Helmet ma 5 gwiazdek Virginia Tech, 17 miejsce w klasyfikacji ogólnej i 3 w kategorii miejskiej. Tuż za nim plasuje się NEON Smart Helmet, który zajmuje #28 miejsce w klasyfikacji ogólnej i #5 w kategorii miejskiej. Razem, AURA i NEON to 2 najlepsze inteligentne kaski kiedykolwiek testowane przez Virginia Tech.

Mózgu nie da się zastąpić. Kask powinien chronić go jak skarb.

Zaktualizowano: Opublikowany:

Zostaw komentarz

Należy pamiętać, że komentarze muszą zostać zatwierdzone przed publikacją.