Na szczycie tabeli wszech czasów pod względem przebiegu na Onewheel XR znajduje się Javier Starks, który może pochwalić się niesamowitym rekordem 60 000 przejechanych kilometrów. To 1,5x obwód Ziemi. I on się nie zatrzymuje.
WYWIAD: Kim jest Javier Starks?
JAVIER STARKS: Javier Starks jest pozytywnym rzecznikiem młodzieży, edukatorem i sportowcem, który codziennie pracuje nad tym, aby uczynić świat lepszym miejscem. Robi to praktycznie przez całe swoje dorosłe życie.
Czy to jest twoja misja?
Czuję, że po to jestem na tej ziemi. I cieszę się każdym dniem – rzadko mam złe dni.
Dlaczego tak myślisz?
Nie mówię, że moje życie nie jest trudne lub że rzeczy nie są trudne. Moje życie zawsze było bardzo trudne. Ale kiedy mówię pozytywne, nie mówię w sensie nierealistycznego optymizmu. Przeciwnie, dla mnie pozostanie pozytywnym oznacza po prostu skupienie się na tym, co dobre. W moim przypadku to moja muzyka, moja sztuka, którą tworzę.
Powiedziałeś, że jesteś edukatorem. Dlaczego skupiasz swoją pracę na młodzieży?
Młodzież jest przyszłością. Jeśli my nie będziemy o nią dbać, to kto to zrobi? Musimy pokazać im pozytywne rzeczy w życiu i pozwolić im się na nich skupić. Nie chodzi tylko o pieniądze i dobra materialne. Dzieci muszą się bawić i być wolne.
Jak to jest być liderem?
Jako liderowi czasami trudno jest znaleźć się w sytuacji, w której ludzie cię podziwiają – czasami dochodzi do punktu, w którym niektórzy ludzie nie traktują cię jak człowieka.
Jak?
Mam na myśli, że powinieneś być pozytywny jak ja, a spotykasz ludzi nieokazujących szacunku lub ludzi, którzy robią coś przeciwnego do tego, co próbujesz zrobić pod względem pozytywności. Są ludzie promujący negatywność lub nawet złe rzeczy, które zaszkodzą życiu dzieci, nie będę na to reagował pozytywnie. Jest kilka rzeczy, pewne postawy, których nie mogę poprzeć. Jeśli jestem nieszanowany, nie mogę po prostu powiedzieć „hej stary, fajnie jest mnie tak traktować” . Jestem też człowiekiem. A to trudne, gdy jesteś przykładem pozytywności i dobrych wibracji.
Jakie jest Twoje największe wyzwanie i odpowiedzialność jako lidera?
Jednym z najtrudniejszych wyzwań, jakie napotkałem na swojej drodze, było uświadomienie sobie, że bez względu na to, jak bardzo jesteś pozytywnie nastawiony i jak wiele pozytywnych rzeczy robisz, zawsze znajdą się ludzie, którzy cię nie wesprą.
Dlaczego tak myślisz?
Z różnych powodów. Po pierwsze, ponieważ są zazdrośni lub czują się zagrożeni przez ciebie. Albo po drugie, ponieważ jesteś tak sympatyczny, że tego nienawidzą – chcą być na twoim miejscu.
Dlaczego jeździsz swoim Onwheelem?
Jeżdżę, bo to sprawia, że czuję się wolna. To po prostu sprawia, że czuję się wolna. Mój Onewheel to nie tylko pojazd, którym mogę poruszać się przez życie, ale także pojazd zmiany. I… cóż, bez urazy, ale zabawa się zdarza.
Jak jazda na deskorolce zmieniła Twoje życie?
Jazda na deskorolce zmieniła wszystko. Przeniosła mnie w przestrzeń, w której zacząłem być kreatywny nie tylko w kwestii tego, jak podróżuję, ale także w kwestii tego, co robię na urządzeniu, które pozwala mi podróżować. Zainspirowało mnie to do wyjścia z domu, zainspirowało mnie do próbowania nowych rzeczy, do stawiania sobie wyzwań. Jazda na deskorolce była jedną z rzeczy, które dodały do mojego nastawienia „zrób to bez względu na okoliczności” . Przeniosła mnie w przestrzeń, w której podejmuję wyzwania, nie mając nic przeciwko.
Jaka jest Twoja największa pasja?
Moją największą pasją jest praca z młodzieżą i pokazywanie światu piękna pojazdów elektrycznych w tym procesie. Pracuję nad kampanią obejmującą cały kraj, która będzie trochę tego i tego: prezentowaniem mojej muzyki z moim zespołem i łączeniem się z młodzieżą: pokazywaniem im, że możemy zmienić świat i, co najważniejsze, uratować go poprzez pozytywne sposoby interakcji z nim. Och, człowieku, to jest mój największy cel w tej chwili. Pracuję również nad uruchomieniem mojej organizacji non-profit
Jak myślisz, jaka jest twoja misja na tym świecie?
Moją misją na tym świecie jest dawanie przykładu i pokazywanie ludziom, że można odnieść sukces, robiąc to, co się kocha, będąc wiernym sobie i działając uczciwie. Chcę po prostu pokazać wszystkim, że to działa. Nie możesz po prostu powiedzieć „bądź pozytywny, a życie się ułoży” , nie. Ludzie muszą zobaczyć, że komuś się układa, aby to miało sens. To jest moja misja.
Jak chciałbyś, żeby wyglądało Twoje dziedzictwo?
Mam nadzieję, że spuścizna mojej pracy zainspiruje pokolenia dzieci do robienia tego, co kochają. Zainspiruje je do postrzegania negatywnych rzeczy jako sukcesu, a one powiedzą : „Ach, nie muszę tego robić, ponieważ mogę robić to, co kocham. Javier to zrobił – ja też mogę”. To właśnie chcę, aby było moim dziedzictwem. Stanąć twardo naprzeciw przeciwnościom losu, niezależnie od okoliczności, i sprawić, by się udało – z tego chcę być znany.
Przejechałeś 35 000 mil na swoim Onewheelu, jesteś na samym szczycie. Co to dla ciebie znaczy?
Pamiętam noce, kiedy jeździłem na rowerze, a temperatura na zewnątrz wynosiła dosłownie 30ºF, a ja nadal jeździłem. Pamiętam, że większość dni jeździłem sam, ponieważ nie ma wielu osób, które byłyby gotowe spędzić osiem godzin na desce. Pamiętam, jak mówiłem tacie, gdy sprawy posuwały się do przodu : „Hej, stary, jestem o tysiąc lepszy” i dla mnie to po prostu przypomnienie, że mogę robić rzeczy, które sobie zaplanowałem.
Kiedy po raz pierwszy dostałem swojego Onewheela, osoba, która była na pierwszym miejscu, miała już dziesięć tysięcy mil na swojej desce. Udało mi się ich dogonić i wyprzedzić o wiele. Dla mnie wyznaczenie celu, dążenie do niego, przezwyciężenie wyzwań po drodze, dotrzymanie słowa i osiągnięcie celu oznacza wszystko. To właśnie oznacza bycie na szczycie. Bycie na szczycie oznacza również, że muszę dawać przykład. Muszę być pilny, dokładny i tworzyć możliwości dla innych rowerzystów. I nad tym pracuję. Nad tworzeniem możliwości dla innych rowerzystów w moim mieście, kręceniem filmów i łączeniem się z nowymi markami i organizacjami. Chcę im pomóc – to właśnie oznacza bycie na szczycie. To codzienna harówka. Próbuję wykorzystać tę platformę, aby zrobić coś większego niż ja sam, coś większego niż ja.
Co motywuje Cię do dalszego działania?
Świat jest złożonym miejscem, a moje podejście do niego jest takie: „jeśli ja tego nie zrobię, to kto?” . Kto może powiedzieć, że ktoś inny przyjdzie i wykona pracę, którą ja próbuję wykonać? Nie ma gwarancji, że ktokolwiek wykona tę pracę. Jedyny sposób, w jaki mogę zagwarantować, że praca zostanie wykonana, to jeśli ja ją wykonam. Więc tym, co motywuje mnie każdego dnia, jest wykonanie pracy.
Po zainwestowaniu ponad 15 lat w moją wizję, nie mogę się teraz poddać. Widząc, jak wielu młodych ludzi jest wprowadzanych w błąd, nie mogę przestać.
Jest po prostu tyle rzeczy, które sprowadzają młodzież, a nawet dorosłych, w miejsca, w których nie są zadowoleni z siebie, bo porównują się z innymi ludźmi i z innymi rzeczami, które mają inni.
Chcę im pokazać, że życie nie polega na tych rzeczach. Chcę im pokazać, że prawdziwe szczęście leży w tym, co w środku, a to, co w środku, musi być miłością do siebie, a jaki jest lepszy sposób na kochanie siebie niż podążanie za głosem serca, gonienie za marzeniami, gonienie za nimi do punktu, w którym stają się rzeczywistością.
„Chcę pokazać światu, że prawdziwe szczęście leży w tym, co wewnątrz, a tym, co wewnątrz musi być miłość do siebie, a jaki jest lepszy sposób na kochanie siebie, niż podążanie za głosem serca, gonienie za marzeniami, dążenie do nich do punktu, aż staną się rzeczywistością”.
Javier Starks
Podążałem za swoimi marzeniami przez całe życie. Podróżowałem po świecie, pracowałem z niektórymi z największych muzyków naszych czasów, byłem wszędzie w wiadomościach i mam szansę jeździć swoim Onewheelem każdego dnia, wszystko zatacza pełne koło, gdy decydujesz się gonić swoje marzenia. To mnie motywuje. Jest tak wiele do stracenia, po co teraz rezygnować? Po co teraz rezygnować, skoro możesz zmienić świat?
Wraz ze wzrostem liczby przejażdżek wzrasta również liczba wypadków. Jakiej rady udzieliłbyś Onewheelerom, aby mogli zachować bezpieczeństwo na coraz bardziej niebezpiecznych drogach?
Nigdy nie zakładaj, że jesteś bezpieczny. Nigdy nie zakładaj, że droga jest płaska. Nigdy nie zakładaj, że ścieżka jest wolna. Zawsze sprawdzaj, nigdy nie zakładaj. Kierowcy często korzystają z telefonów lub są po prostu rozproszeni, więc nigdy nie zakładaj, to jest jedyna rada, którą dałbym wszystkim rowerzystom i rowerzystom.
Czy Ty lub ktoś, kogo znasz, kiedykolwiek miał wypadek z udziałem motocyklisty? Incydent? Jak to było i jak to wpłynęło na Twoje życie i przejażdżki?
Po tylu latach poznałem całkiem sporo osób, które miały wypadki: złamane ręce i złamane części ciała, głównie po tym, jak zostały potrącone przez samochody. Znam motocyklistów, których deski zostały przejechane przez samochody w chwilach wściekłości na drodze – to dla mnie tylko przypomnienie, że nie możesz sobie pozwolić na to, żeby jechać ulicą i robić, co chcesz; musisz być w swojej własnej przestrzeni, musisz być pełen szacunku, musisz się skupić na wszystkich tych rzeczach. I to jest podobne do tego, co dzieje się w życiu, musisz o tym pamiętać, poruszając się przez życie. Nie możesz po prostu wyjść tam, jakbyś był właścicielem drogi. Nie jesteś właścicielem drogi, dzielimy ją z kierowcami. Widziałem motocyklistów jadących po przeciwnej stronie drogi i spychających kierowców motocyklistów. Nie możemy sobie pozwolić na takie funkcjonowanie – jako motocykliści – ponieważ źle to świadczy o użytkownikach pojazdów elektrycznych na całym świecie. Nie chcemy, żeby rządy zaczęły tworzyć prawa, które ograniczałyby, gdzie możemy, a gdzie nie możemy jeździć. W niektórych krajach jest to już faktem, stąd tak ważne jest, aby być uważnym podczas jazdy. Nie możesz być po prostu chamem. Od samego początku zawsze uczyłem etyki jazdy. Jeśli chodzi o jazdę, musimy trzymać się swojej strony, gdy ktoś zbliża się do nas ścieżką, nie możemy zbaczać, wykonując duże carvingi przed nimi, gdy się zbliżają, ponieważ ludzie się tego boją. I nie chcemy być grupą, która przeraża ludzi. Chcemy być grupą, która zaprasza ludzi, która ich ekscytuje, która ich oświeca. Nie chcemy być grupą przerażającą.
Co mi się najbardziej podoba w kasku FARO ?
Och, to piękno niesamowitego stworzenia, które noszę. Lubię być widoczny, kiedy nawet nie próbuję być widoczny. Na przykład, kiedyś używałem do tego latarki. Ale ponieważ mam FARO , Nie muszę, jestem widoczny nawet w dzień. Jest super widoczny, a w nocy jest niesamowicie widoczny. O, i mam też kierunkowskazy, których używanie jest bardzo przyjemne.
Jak to działa? FARO ulepszyć swoje przejazdy?
Jak powiedziałem, jestem po prostu o wiele bardziej widoczny, nawet gdy moim celem nie jest bycie widocznym i po prostu jadę. Ludzie widzą tę linię światła z przodu kasku i jest ona tak jasna, że ludzie - kierowcy - zobaczą ją z daleka, zanim ja zobaczę kierowcę, mogą zobaczyć światło na moim kasku, a to może uratować mi życie, szczerze mówiąc.
Jak ważne jest, żeby być widocznym podczas jazdy po DC?
To jest krytyczne. Samochody wyjeżdżają z zaułków, samochody wyjeżdżają z miejsc parkingowych i samochody wyjeżdżają znikąd. Są ludzie wykonujący zawracanie na środku ulicy. Wielu ludzi nawet nie ostrzega. Więc dla mnie bycie widocznym jest krytyczne. To nawet nie jest kwestia.
Czy wierzysz, że inteligentne produkty udoskonalone technologicznie, takie jak FARO , które skupiają się na komunikacji między pasażerami i kierowcami, mogą pomóc w tej bezsensownej rywalizacji? Jak myślisz, jak możliwe jest zakończenie rywalizacji między pasażerami i kierowcami?
Rywalizacja między motocyklistami a kierowcami wynika z poczucia uprawnień. Uprawnienie do drogi, prawo do jazdy jako pierwszy... uprawnienia są jak klucz. Inteligentna technologia i możliwość komunikowania się z kierowcami za pomocą kierunkowskazów i świateł hamowania to krok we właściwym kierunku. To nawet nie jest pytanie. Myślę, że ta rywalizacja się skończy, gdy więcej motocyklistów będzie okazywać kierowcom więcej uwagi. Na przykład, jeśli zatrzymam się na skrzyżowaniu z czterema drogami, zatrzymam się tak jak każdy inny kierowca i przepuszczę osobę po mojej lewej lub prawej stronie, jeśli czeka, ponieważ to jest rodzaj uwzględnienia, który musimy pielęgnować; środowisko, w którym zlikwidujemy tę rywalizację. Potrzeba tylko ludzi dających przykład, tak zawsze jest w życiu i historii – ludzie, którzy dokonali wielkich zmian, musieli wyjść tam, dać przykład, stanąć na nim, a potem inni ludzie z czasem przyjęli ich zachowanie i je uszanowali.
Zamierzasz zorganizować wydarzenie Green Flight Festival w Waszyngtonie.
Green Flight Festival jest ukoronowaniem moich obecnych nadziei i marzeń. Jest to platforma, na której ogół społeczeństwa może dowiedzieć się o osobistych pojazdach elektrycznych, platforma, na której rowerzyści z okolicy mogą dzielić się swoją miłością i wiedzą na temat osobistych pojazdów elektrycznych z ogółem społeczeństwa i innymi rowerzystami. To spotkanie, na którym będziesz mógł połączyć się ze sprzedawcami i różnymi firmami, które również wspierają sprawę i ruch. Będą to dzieci, będzie muzyka, będą gry do grania, będzie dużo informacji krążących dookoła, więc festiwal Green Flight jest po prostu ukoronowaniem wszystkiego, co kochamy w osobistych pojazdach elektrycznych, monocyklach elektrycznych, deskorolkach elektrycznych, hulajnogach elektrycznych, rowerach elektrycznych, Onewheelach, wszystko to będzie obecne, nawet wiele rzeczy nieelektrycznych, zwykłe rowery, longboardy, takie jak yo, wszystko to będzie tam i chcę je wszystkie zgromadzić w tym obszarze w DC. Chciałem to zrobić od dawna i teraz to robię.
Czy każdy może wziąć udział w wydarzeniu?
Tak. Jest otwarte dla publiczności. Wszystkie pojazdy są mile widziane. Nawet jeśli nie masz pojazdu, jesteś mile widziany. Nawet jeśli jedziesz skuterem, który wypożyczasz w mieście, jesteś mile widziany. Nawet jeśli wypożyczasz rower w mieście, jesteś mile widziany. Jeśli jesteś biegaczem i chcesz biegać z nami, jesteś mile widziany. Wszyscy są mile widziani i jest to bezpłatne wydarzenie, więc przyjdź i baw się dobrze.
Czego ludzie powinni się spodziewać?
Ludzie mogą spodziewać się grupowych przejażdżek, muzyki na żywo, występów młodzieży i energii społeczności. Zdecydowanie, aby spotkać wielu sprzedawców, połączyć się z grupą osób, których być może nigdy wcześniej nie spotkałeś, lub po prostu spędzić czas z grupą osób, które znasz od dawna. Jeśli chodzi o konkursy, będzie to ponowne ładowanie: wyścigi, które organizuję, najlepsze sztuczki, konkursy na najlepszy styl, trochę wszystkiego.
Jaki jest główny cel wydarzenia?
To wydarzenie mające na celu podniesienie świadomości. Chcemy, aby ogół społeczeństwa zetknął się z pojazdami elektrycznymi i lepiej zrozumiał, jak działają i jak wiążą się z naszym życiem. Robimy swoją część w zakresie ochrony środowiska, ale jednocześnie monocykl elektryczny ma duże prędkości, więc jest funkcjonalny. Onewheel jest superfajny i chociaż nie ma tak niewiarygodnie dużych prędkości jak monocykl, jest funkcjonalny i bardzo zabawny. Krzywa uczenia się jest bardzo mała. Uczyłem ludzi w wieku od 4 do 70 lat jazdy w mniej niż 10 minut. Nie pamiętam nawet, ile zrobiłem pokazów i lekcji, ale wirowanie jest piękne, łatwe do złapania, a opanowanie wymaga tylko praktyki. Tak więc, tak, krótko mówiąc, głównym celem jest przyzwyczajenie ludzi do pojazdów elektrycznych. Chcemy również zebrać fundusze, abym mógł uruchomić moją organizację non-profit, pokryć koszty wydarzenia i ulepszyć to wydarzenie na przyszły rok. Jest też loteria z fajnymi nagrodami, możesz nawet wygrać FARO Helmet. Możesz to sprawdzić na Instagramie Festiwalu . To dobra sprawa – pomożesz mi stworzyć zmianę.
Chyba to tyle.
Dziękuję każdemu, kto czyta, i dziękuję za poświęcenie mi swojego czasu. Dziękuję wam, chłopaki, UNIT 1 , twórcy FARO . Dużo miłości. Jesteś na szczycie, właśnie przeniosłeś to na wyższy poziom i pracowałeś nad stworzeniem czegoś pięknego i funkcjonalnego. Cieszę się, że jadę z FARO ale także, że losuję jedną, ponieważ bogactwo jest lepsze, gdy można się nim dzielić. Sprawdź losowanie – są też inne nagrody! Jeśli ktoś jest zainteresowany sponsorowaniem festiwalu, mamy jeszcze kilka otwartych slajdów, napisz do mnie na Instagramie . Spokojnie, jedź bezpiecznie i poruszaj się z miłością.
Javier nosi Stingray FARO Mips, które możesz kupić za pomocą poniższego przycisku. 1% wszystkich zamówień złożonych za pomocą tego przycisku przekażemy na rzecz Green Flight Festival.
